Με τη χορηγία του
Νομός ΔΡΑΜΑΣ – Δήμος ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ
Ημέρα 1, Task 1 52χλμ
Μετά από μια εβδομάδα ασταθών συνθηκών και καταιγίδων επιτέλους ο καιρός έγινε πιο σταθερός όπως αναμενόταν και έτσι οι 110 εγγεγραμμένοι πιλότοι στο διαγωνισμό επρόκειτο να πετάξουν την πρώτη τους αποστολή την πρώτη μέρα του διαγωνισμού. Η επιτροπή εργασιών θέτει ένα σχετικά εύκολο έργο κατά μήκος της κορυφογραμμής του βουνού προκειμένου να έχει πολλούς πιλότους στο στόχο. Οι συνθήκες πτήσης δεν ήταν πολύ δυνατές και κάποιοι πιλότοι είχαν προβλήματα στην αρχή της αποστολής, 28 πιλότοι στο στόχο και μια πολλά υποσχόμενη αρχή για τον αγώνα.
Ημέρα 2, Task 2 63χλμ
Οι συνθήκες ήταν σταθερές χωρίς σχεδόν καθόλου άνεμο, πάνω από 2000 μέτρα υπήρχε ελαφρύς βόρειος προς βορειοδυτικός άνεμος, η επιτροπή εργασίας περιπλανιόταν για να ορίσει μια αποστολή για τους πιλότους που αφορούσαν τη διέλευση της κοιλάδας ή απλώς να μείνουν στην ασφάλεια του βουνού και να κάνουν το οι θεατές ευχαριστημένοι γιατί θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν όλη την αποστολή. Τελικά το έργο ήταν κατά μήκος της κορυφογραμμής του βουνού. Στο άνοιγμα του παραθύρου οι συνθήκες ήταν πολύ αδύναμες και οι πιλότοι περίμεναν ο ένας τον άλλον να απογειωθεί μετά από 15 λεπτά οι πιο γενναίοι άρχισαν να απογειώνονται. Μετά από σχεδόν 4 ώρες πτήσης, οι πρώτοι πιλότοι ήταν στη γραμμή του στόχου, 6 πιλότοι έφτασαν στο στόχο.
Ημέρα 3, Task 3 53χλμ
Η θερμοκρασία ανέβαινε τις προηγούμενες μέρες και έτσι την τρίτη μέρα του διαγωνισμού ήταν ζεστοί και σταθεροί πιλότοι σηκώθηκαν από νωρίς ότι φυσούσε καθόλου αέρας και ήταν πολύ ζεστός. Όλοι οι πιλότοι σκέφτονταν αν θα είναι μια μέρα που θα μπορούσε να πετάξει ή όχι λόγω της υπερθέρμανσης. Για μια στιγμή η επιτροπή εργασιών αστειευόταν για να ορίσει μια αποστολή 4 χιλιομέτρων από την αρχή μέχρι το τέλος. Μετά από λίγη σκέψη, η επιτροπή εργασιών αποφάσισε να ορίσει ένα έργο 53 χιλιομέτρων με διάσχιση της κοιλάδας στο τελευταίο μέρος. Το παράθυρο άνοιξε λίγο αργότερα από το συνηθισμένο για να δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες πτήσης. Για τους περισσότερους πιλότους το πρώτο σημείο καμπής δεν ήταν πρόβλημα, οι περισσότεροι έφτασαν στο δεύτερο σημείο στροφής, πολύ μακριά προς τα βόρεια υπήρχε κάποια υπερβολική ανάπτυξη αλλά ήταν πολύ μακριά προς το παρόν, ο διευθυντής της συνάντησης και η επιτροπή ασφάλειας εργασιών παρακολουθούσαν προσεκτικά τα σύννεφα. Μια ομάδα 20 πιλότων διέσχιζε την κοιλάδα και μερικοί από αυτούς έφτασαν στο τρίτο σημείο καμπής και ήταν έτοιμοι να βάλουν γκολ, αλλά αυτή τη στιγμή η υπερανάπτυξη άρχισε να φτάνει στα βουνά πίσω από την απογείωση, οπότε η οργάνωση αποφάσισε να σταματήσει το έργο για τους ασφάλεια των πιλότων. 30 λεπτά μετά το σταμάτημα της εργασίας ήρθε το μέτωπο των ριπών και υπήρχε δυνατή βροχή και χαλάζι. Κάθε πιλότος ήταν χαρούμενος που βρίσκεται στο έδαφος αυτή τη στιγμή. Παρά την υπερθέρμανση, αν δεν υπήρχε υπερβολική ανάπτυξη, πολλοί πιλότοι θα είχαν φτάσει στη γραμμή του στόχου. Αλλά όλοι ήταν ευχαριστημένοι, διοργανωτές, πιλότοι γιατί σε έναν τριήμερο διαγωνισμό είχαν τρεις πτητικές ημέρες.
Ελπίζω να σας δούμε στη Δράμα για τον διαγωνισμό της επόμενης χρονιάς
Να έχετε ασφαλείς προσγειώσεις
